去年第四季度台湾经济负增长 全年经济增长率未达预期******
中新社台北1月18日电 台湾当局“主计总处”18日公布，2022年第四季度台湾经济增长率概估为负0.86%，全年经济增长率概估为2.43%。另外，台湾2022年平均失业率为3.67%。
综合中央社、联合新闻网和《工商时报》等台湾媒体报道，“主计总处”去年11月曾发布经济预测表示，第四季度经济增长率为1.52%。但受到出口衰退的影响，今年1月18日发布的最新数据显示，该季度经济增长率概估为负0.86%，终结连续26季正增长；去年全年经济增长率降为2.43%，创6年来新低。
另据台湾《经济日报》报道，“主计总处”18日还公布台湾2022年12月失业率为3.52%，较11月下降0.09个百分点；去年失业率平均值为3.67%，劳动市场整体呈现稳定情形。
统计显示，台湾2022年就业人数平均为1141.8万人，较2021年减少0.26%；全年失业人数平均为43.4万人，较2021年减少7.81%。(完)
蔚来秦力洪辟谣降价传闻，3款车型降价10万不实****** 2月2日，有消息称“蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销，价格降幅最高超过10万元。”今天(2月3日)，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪回应称，ES8、ES6和EC6三款车型即将迎来换代，老款车型还有部分展车和现车，根据车龄和车辆状况给出额外的优惠政策，不存在全线降价。 根据蔚来发布的限时优惠方案，2023年2月内购买2022款ES8、ES6、EC6的用户，蔚来将继续兜底国家补贴，补贴金额从7938元到12600元不等；对于少量2022款ES8、ES6、EC6长库龄展车，蔚来将额外提供24000元或18000元的现金优惠。除此之外，常规的置换政策、金融政策、科技配置包等优惠政策针对上述车龄较长和展车状态的“866”车型仍然有效。至于库存时间较长的车辆以及展车数量有多少，蔚来汽车则没有披露。 记者注意到，本次蔚来的优惠政策并非现金优惠10万元，而是以部分配置选装包折价销售、赠送NP软件包等形式，实现10万元级的综合优惠价值。如果仅统计现金降价部分的话，库存时间超过3个月的车型降价幅度为1.8万元~2.4万元。 一位蔚来销售人员告诉记者，蔚来兜底国家补贴的政策已于1月31日结束，但是长库龄的产品和展车仍可以享受该项政策，约等同于7900元~1.2万元现金让利。 蔚来其它产品的优惠，主要体现在金融政策上，所有车型可享1.99%的低费率金融方案；NT1.0平台产品可享3年免息方案，ET5和ET7两款轿车分别可享20万元、30万元的2年免息方案。 该销售人员表示，蔚来去年就有“展车”政策的优惠，其中包含了部分现金优惠、选配优惠以及赠送NP软件包等多种形式，再叠加区域补贴、国补兜底等政策之后，理论上的优惠总价值也能够达到10万元级。 1月销量数据显示，蔚来交付量为8506辆，同比下滑11.9%，环比下滑46.2%，在国内造车新势力中排名第二。 吉好彩票地图 |
